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湾流G650ER
发表日期:2019-04-28 19:42| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:G650ER能够给乘客以更大的飞翔矫捷性,和不输任何商用飞机的最长的航程,是全世界独一具备7500海里(13890千米)航程的商用飞机。 该机型在0.85马赫的巡航速度下航程达7500海里,比两年前投入利用的G650根本型提高... 湾流G650ER具有目前宿世界商用飞机中最

  G650ER能够给乘客以更大的飞翔矫捷性,和不输任何商用飞机的最长的航程,是全世界独一具备7500海里(13890千米)航程的商用飞机。 该机型在0.85马赫的巡航速度下航程达7500海里,比两年前投入利用的G650根本型提高...

  湾流G650ER具有目前宿世界商用飞机中最长的航程——13890千米(0.85马赫)/11853千米(0.9马赫),相对于G650,新版的G650ER航程添加了926公里。

  湾流G650ER从洛杉矶国际机场飞翔了12866千米,下降于澳大利亚墨尔本的塔拉梅林机场,平均航速为0.86马赫。飞翔完成后,残剩燃油大大跨越美国国度贸易航空协会(NBAA)的仪表飞翔法则(IFR)的要求,飞翔时间14个小时58分钟,逆风风速最高达到13海里/小时。

  G650ER被运到香港,从香港起飞,颠末13879千米达到了美国新泽西州的泰特波罗机场。平均航速0.865马赫,飞翔了14小时7分钟,飞机着陆时残剩燃油仍然跨越NBAA的IRF要求。

  “G650ER能够给乘客以更大的飞翔矫捷性,和不输任何商用飞机的最长的航程,”湾流公司全球发卖和营销部分资深副主席Scott Neal说,“这是全世界独一具备7500海里(13890千米)航程的商用飞机。”

  G650ER和G650的机舱部门和航空电子设备等系统都与G650不异。所以,2015年1季度起G650的买主能够升级成G650ER。升级部门包罗对G650燃油系统的点窜,可以或许添加G650的燃油储量,并让G650飞翔速度更快。

  通用动力公司完全收购,其次要产物为“湾流”系列飞机。 1958年公司前身格鲁门飞机公司推出专为商务使用设想的第一架公事机“湾流”Ⅰ;1966年出厂的“湾流”Ⅱ创立了大型座舱公事机市场。1973年,阿伦·E·保尔森以200万美元从格鲁门公司采办了湾流飞机的出产线并接管了湾流各项打算,湾流公司降生了。随后湾流公司先后研制出产了“湾流”Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型公事机,目前仅出产“湾流”IV-SP、“湾流”Ⅴ系列。1958年公司前身格鲁曼飞机公司推出专为商务使用设想的第一架公事机“湾流”I;1966年出厂的“湾流”II创立了大型座舱公事机市场。1973年,阿伦·E.保尔森以200万美元从格鲁曼公司采办了湾流飞机的出产线并接管了湾流各项打算,

  降生了。随后湾流公司先后研制出产了“湾流”III、IV、V型公事机,目前仅出产“湾流”IV-SP、“湾流”V系列。

  2001年6月,

  通用动力公司

  控股银河宇航公司(以色列飞机工业公司1997年在美国支撑下成立)后,将该公司的银河、阿斯特拉公事机插手湾流系列并从头定名为湾流100/200,加大湾流公事机的规模。到目前为止湾流公司已出产了1300多架飞机,普遍使用于民用、贸易、当局机构、私家、军用各个范畴。此中处于美国

  《财富》杂志

  500家最大企业中有跨越1/4的公司利用“湾流”公事机。

  湾流次要飞机产物

  1. 公事机——G100/G150(基于IAI Astra SPX)、G200(基于IAI银河)、G300/G350(基于湾流IV-SP)、G400/G450(基于湾流IV-X)、G500/G550(基于湾流V-SP)、G650。

  湾流宇航公司旗舰店

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