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湾流公务机
发表日期:2019-06-02 16:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:湾流公司引见: 湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace)是目宿世界上出产奢华、大型公事机的出名厂商。1999年由通用动力公司(General Dynamics)完全收购,其次要产物为湾流系列飞机。 1958年公司前身格鲁曼飞机公司(Grumman)推出专为商务使用设想的第一架公事机

  湾流公司引见:

  湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace)是目宿世界上出产奢华、大型公事机的出名厂商。1999年由通用动力公司(General Dynamics)完全收购,其次要产物为“湾流”系列飞机。

  1958年公司前身格鲁曼飞机公司(Grumman)推出专为商务使用设想的第一架公事机“湾流”I;1966年出厂的“湾流”II创立了大型座舱公事机市场。1973年,阿伦E.保尔森(Allen Paulson)以200万美元从格鲁曼公司采办了湾流飞机的出产线并接管了湾流各项打算,湾流公司正式降生。随后湾流公司先后研制出产了“湾流”III、IV、V型公事机。

  2001年6月,通用动力公司控股银河宇航公司(前身为以色列飞机工业公司,1997年在美国支撑下成立)后,将该公司的银河(GALAXY)、阿斯特拉(ASTRA)公事机插手湾流系列并从头定名为湾流100/200,加大了湾流公事机的规模。

  2002年9月,湾流对旗下公事机系列名称进行调整,用阿拉伯数字代替罗马数字,对湾流IV和湾流V系列别离从头定名为G300、G400、G500、G550,随后,湾流公司对旗下公事机系列进行全面的改良设想,利用先辈的电子设备和高机能策动机,加宽机身,提高客舱舒服度,在G100/200根本上研制出产G150/G250新型中程公事机,在G300/400根本上研制出产G350/G450新型中近程公事机,在G500/550根本上研制出产G650新型超远型公事机。

  到目前为止湾流公司已出产了各型公事机2000多架,普遍使用于民用、贸易、当局机构、私家、军用各个范畴。

  “湾流”I:

  湾流公司前身格鲁曼飞机公司出产。20世纪50年代初期,格鲁曼飞机公司发觉市场需要行政机,便动手起头研制上单翼的S2“追踪者”反潜机的衍朝气型,但打算失败,随后按照客户要求在1957年继续研制改良,构成后来采用下单翼结构的“湾流”I,初命名为G.159。

  1958年8月14日首飞。因为未按一般法式进行,首飞过程中飞机毛病,在空中燃油系统封闭,飞机进行了告急迫降。

  1959年10月起头投入运营。

  “湾流”I-C:加长型,仅制造5架,打算未获成功。

  截止1969年停产,共出产200架,目前仍有跨越100架的“湾流”I在利用中。

  尺度载客:12人至24人

  空机分量:9.9吨

  最大起飞总重:15.9吨

  最大油量航程:4000公里

  最大巡航速度:560公里/小时动力安装:两台罗尔斯-罗伊斯公司达特539涡桨策动机

  湾流公司前身格鲁曼飞机公司研制出产.1965年5月起头研制,采用T型尾翼,以喷气策动机为动力,在乘坐舒服度和航程上较“湾流”I有很大的改善。最后命名为G.1159。

  “湾流”II(TT),配备翼尖油箱,加大了航程,添加了机翼面积,提高了飞翔机能和操作机能。

  “湾流”II SP:加装航空伙伴公司的翼尖融合小翼

  截止1973年停产,“湾流”II各型共出产256架。

  “湾流”II根基数据:

  翼展:21米

  机高:7.5米

  尺度载客:10人至19人

  最大商载:2.5吨

  空机分量:16.6吨

  最大起飞总重:29.4吨

  最大油量航程:4800公里

  巡航速度:851公里/小时

  动力安装:两台罗尔斯-罗伊斯公司斯贝MK511-8涡扇策动机(最大推力11400磅)

  湾流II改良型,与“湾流”Ⅱ型的次要区别在于从头设想的机翼上带有翼梢小翼,添加了机身长度和燃油容量,燃油效率提高了18%。1978年湾流公司颁布发表研制,1979年12月2日第一架原型机初次试飞,1980年9月22日获美国联邦航空局型号及格证。至1988年9月停产,总出产量达206架。

  美国当局“湾流”III

  是“湾流”III型飞机的成长型,1983年起头初步设想。自1985年起起头出产4架原型机,同年9月19日第一架原型机初次试飞。1987年4月22日获得美国联邦航空局型号及格证。在“湾流”III大受接待的根本上添加航程约40%,改用新型策动机添加功率,并降低乐音以合适新的联邦航空条例。

  “湾流”IV-SP:SP(Special Performance),1992年6月首飞,在“湾流”IV根本上利用新型电子飞翔仪表,商务载重与航程比尺度型“湾流”IV添加约50%。

  “湾流”IV-SP根基数据:

  机高:7.4米

  尺度载客:12人至19人

  最大商载:2.9吨

  空机分量:19.3吨

  最大起飞总重:33.8吨

  最大油量航程:7820公里

  巡航速度:851公里/小时

  动力安装:两台罗尔斯-罗伊斯公司斯贝MK611-8涡扇策动机(最大推力13850磅)

  是“湾流”IV型飞机的成长型,1992年颁布发表起头研制,是世界上第一架超近程公事机,在“湾流”IV型根本上加长2.13米,采用新型机翼和尾翼,不经停航程可达12000公里。1995年11月28日第一架原型机初次试飞。1997年4月获得美国联邦航空局型号及格证,已交付约150架。

  “湾流”V-SP:进一步加大航程,客舱内部空间加大,改善舒服度,2001年8月31日首飞,未有正式投入运营的报道

  “湾流”V根基数据:

  机高:7.9米

  尺度载客:13人至19人

  最大商载:2.9吨

  空机分量:21.8吨

  最大起飞总重:41.1吨

  最大油量航程:12046公里

  一般巡航速度:851公里/小时

  最大巡航高度:15545米

  动力安装:两台罗尔斯-罗伊斯公司BMW BR710涡扇策动机(最大推力14750磅)

  阿斯特拉飞机最后原型机是20世纪60年代初期美国空中批示官公司设想的1121喷气批示官飞机,因为其母公司罗克韦尔公司受美国反垄断法限制,1967年将该出产线出售给以色列飞机工业公司,随后由该公司进一步成长该机型,1987年起头转型出产新型阿斯特拉飞机(IAI1125),1994年进一步改良起头出产阿斯特拉(ASTRA)SPX型号,1995岁尾投入利用。1997年2月以色列飞机工业公司在美国协助下成立银河宇航公司在美国出产该型号飞机。2001年6月被通用动力公司收购,阿斯特拉(ASTRA)IAI1125 SPX改名为“湾流”100,IAI1126 GALAXY(银河)公事机改名为“湾流”200。湾流G100在2005岁尾停产,共出产IAI1125 ASTRA及G100共153架。

  “湾流”100

  “湾流”200

  湾流公司在2002年9月颁布发表G150的研制打算,G150是在G100根本长进行改良设想,加大加宽机身,选用两台霍尼韦尔TFE731-40AR高机能涡扇策动机,于2005年5月3日首飞,2006年下半年正式交付客户投入贸易运营。

  2008年10月正式对外发布G250的打算,在G200根本长进行较大改良设想,起头采用湾流机型常见的T型尾翼,加大加宽机身,改善客舱舒服度,选用高机能涡扇策动机,提高飞翔速度,进一步添加航程,原型机于2009年12月首飞,估计2011年起头交付客户投入运营。

  2002年9月,湾流对旗下公事机系列名称进行调整,用阿拉伯数字代替罗马数字,“湾流”IV改名为G300,“湾流”IV SP则改名为G400,

  2003年,湾流公司颁布发表对G300/400进行升级,引入先辈的驾驶舱手艺,采用先辈的电子飞翔仪表系统,同时改善客舱情况和舒服度,进一步添加航程,G450是在G400根本长进行升级,G350则是在G300根本长进行升级,与G450外形分歧,只是航程有所削减,G450原型机于2003年4月30日首飞,G350/G450均于2005年起头正式交付客户投入贸易运营。

  2002年9月,湾流对旗下公事机系列名称进行调整,用阿拉伯数字代替罗马数字,G500/G550即在“湾流”V系列根本上改良设想后从头定名,G550原型为G V-SP,在2001年8月31日首飞,2003年起头正式交付利用,G500与G550外形分歧,只是航程有所削减。

  2008年3月13日湾流公司颁布发表G650研制打算,将成为同级别中航程最远、速度最快的公事机,可达到0.925马赫的最大飞翔速度,航程可达700海里(12964公里),G650首架原型机已于2009年11月25日首飞成功,估计2012年正式交付利用

  湾流系列公事机次要参数比力:

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